Цинк воздушный аккумулятор

Воздушно-цинковый элемент — гальванический элемент, в котором в качестве анода используется цинк, электролит — водный раствор гидроксида калия либо растворы хлорида цинка , катод — газовый воздушный электрод. Отличается весьма высокой удельной энергоёмкостью выше чем у литий-ионных аккумуляторов.

Экспериментальные разработки в сфере химических источников тока

Если Вы продолжите пользоваться нашими услугами, мы будем считать, что Вы согласны с использованием cookie-файлов. Узнайте подробнее о cookie-файлах и о том, как можно отказаться от их использования. Apr 19,

Теоретическая емкость цинк-воздушных батарей в пять раз выше, чем литий-ионных. При этом они гораздо дешевле, экологичнее и намного безопаснее. Однако цинк-воздушные аккумуляторы не используются столь же широко — и тому есть причина. Дело в том, что электричество в них вырабатывается за счет реакции цинка и кислорода, а для извлечения последнего из воздуха нужны дорогостоящие катализаторы.

	350	Фильтр по поставщику: Торговая Гарантия. Новая технология цинк-воздушная батарея ватт 12 вольт Ah взрывостойкая полимерная литиевая батарея для солнечного уличного освещения.
	482	Теоретическая емкость цинк-воздушных батарей в пять раз выше, чем у литий-ионных. При этом они гораздо дешевле, экологичнее и намного безопаснее.
	96	Группа ученых из Стэнфордского университета разработала передовой воздушно-цинковый аккумулятор.
	104	Компания NantEnergy , возглавляемая калифорнийским миллиардером Патриком Сун-Шионгом Patrick Soon-Shiong , представила цинково-воздушный аккумулятор энергии Zinc-Air Battery , стоимость которого существенно ниже литий-ионных аналогов. Батарея, «защищённая сотней патентов», предназначена для использования в системах хранения энергии в энергетике.
	480	Воздушно-цинковый элемент — гальванический элемент , в котором в качестве анода используется цинк , электролит — водный раствор гидроксида калия либо растворы хлорида цинка , катод — газовый воздушный электрод. Отличается весьма высокой удельной энергоемкостью возможно выше чем у литиевых аккумуляторов.

Можно сказать, что результатом долгой эволюции аккумуляторных батарей стали современные, привычные нам литиевые аккумуляторы. По таким параметрам, как удельная энергоемкость, долговечность, максимальная мощность они ушли далеко вперед от своих предшественников. Но прежде чем появились первые литиевые аккумуляторы, в сфере аккумуляторных батарей было создано огромное количество разработок, некоторые из них оказывались удачными и получали широкое распространение, например, никель-кадмиевые и никель-металлогидридные аккумуляторы, они активно используются и по сей день. Также, помимо откровенно неудачных экспериментов, создавались довольно перспективные типы аккумуляторных батарей которые не получили широкого распространения по тем или иным причинам, о таких разработках мы сейчас и поговорим.

Похожие статьи

• Зарядка lipo аккумуляторов - Li-Po батареи. Зарядка и использование
• Индикатор заряда аккумулятора своими руками на 12 вольт - Природный камень в ландшафтном дизайне: фо
• Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора на полевом транзисторе
• Аккумулятор литий ионный зарядное устройство своими руками - Литий -ионный аккумулятор : как зарядит