Предпусковой подогреватель двигателя для мтз
Подогреватель предпусковой SK-1800T блока МТЗ
С момента создания Минского тракторного завода в середине прошлого века, ворота предприятия покинуло более трех миллионов единиц техники. Перейдя в году на выпуск колесных тракторов, завод стал основным поставщиком универсально- пропашных тракторов для всего сельского хозяйства Советского Союза. В году завод выпустил одну из самых удачных моделей, универсально — пропашной трактор МТЗ Его основным предназначением было использование в сельском хозяйстве, однако инженеры предприятия увидели огромную перспективу его использования и в других отраслях народного хозяйства. Конструкцией МТЗ предусматривалась возможность агрегатирования трактора более чем ю видами машин и механизмов. В году был выпущен первый серийный МТЗ
-800x800.webp "С этим товаром покупают")
-800x800.webp "Особенности подогревателя SK-1800T")
Просим уточнять актуальную цену и наличие позиции по телефону! Предпусковой подогреватель подогрева жидкости системы охлаждения на трактора МТЗ - это гарантия стабильной работы техники в зимний период!!! Работает от сети V.
| 15 | Предпусковой подогреватель SKT — это устройство, предназначенное для облегчения пуска двигателя трактора МТЗ Д в холодное время года. | |
| 339 | Он нагревает тосол или антифриз до температуры градусов всего за минут. | |
| 351 | Предпусковой подогреватель SKT - устройство, предназначенное для облегчения запуска двигателя трактора МТЗ в холодное время года. Подключается в разрыв патрубков системы охлаждения в любом удобном месте трактора. | |
| 300 | Выберите подходящую модель подогревателя используя подбор по марке и модели автомобиля и добавьте его в корзину. | |
| 306 | Категории: Фермерское оборудование. | |
| 149 | Предпусковой подогреватель SKT - устройство, предназначенное для облегчения запуска двигателя трактора МТЗ в холодное время года. | |
| 96 | Стоимость автомобилей указывается за базовое шасси! |
Предпусковые подогреватели двигателя МТЗ нагревают тосол, печку, а потом - сам блок двигателя. Тосол опоясывает двигатель по всем каналам и нагревает как цилиндры, так и коленвал с маслом. Многие вспомнят, как долго им приходилось крутить стартером зимой для запуска двигателя трактора и что это приводило к поломке стартера. Решение проблемы есть! Почему же удобно и правильно греть именно тосол, а не масло? Если разбирать, что же замерзает в моторе зимой, все грешат на масло и пытаются прогревать его в поддоне, но это не совсем правильно, потому что оно замерзает в каналах трущихся деталей, во вкладышах и подшипниках.
