Как подтянуть рулевую рейку на ваз 2110
Как отрегулировать рулевую рейку на ВАЗ 2110?
Известно, что стук и шум от рулевой рейки, закрепленной на передней панели салона, сравним и даже превосходит шум от разбитой подвески. Многие, анализируя шумы, пытаются устранить их ремонтом или заменой деталей подвески. В рейке нового образца основной причиной шума является механизм регулировки зазора в зацеплении вал-рейка, а точнее — тарельчатая пружина, прижимающая вал к рейке. Штатная тарельчатая пружина очень быстро осаживается до плоского состояния и перестает выполнять свои функции. В результате попытки отрегулировать рулевую рейку оказываются безрезультатными. Подтянув эту так называемую «пружину», механик зажимает рулевое управление руль вращается очень туго , а малейшее ослабление регулировочной гайки приводит к появлению люфта и, соответственно, к шуму.
Все что нужно знать об автомобиле на портале VipWash. Рулевая рейка является механизмом усиления вращающего момента рулевого колеса, для последующей передачи на механизм изменения положения колес. В процессе эксплуатации на поворотах может появиться характерный стук, который говорит о том, что рейка нуждается в затяжке, или, как грамотно называют эту процедуру автомеханики — регулировке. Регулировка продлит срок службы рейки и избавит ее от преждевременного износа. Регулировать рулевую рейку можно двумя способами: со снятием ее с автомобиля, и без снятия.
Многие владельцы автомобилей заблуждаются, считая, что не возможно на ВАЗ отрегулировать рулевую рейку и отрегулировать ее своими руками является не простой задачей, которую практически невозможно выполнить. Это является ошибочным мнением, и подтянуть рулевую рейку ваз , а точнее отрегулировать ее сможет самостоятельно любой автолюбитель. Если обнаружили вы, что на вашей «десяточке» стучит рулевая рейка и стук особенно выразителен, когда вы едете по неровной плохой дороге, к примеру, гравию, то следует тогда ее подтянуть.
